Tornkranen är en roterande kran med en bom monterad på tornets övre del. Arbetets omfattning är stor och används främst för vertikal transport av material och komponentinstallation vid byggandet av flervåningsbyggnader och höghus. Den består av tre delar: metallstruktur, arbetsmekanism och elsystem. Metallstrukturer innefattar torn, bommar, baser, fäststänger och liknande. Det finns fyra delar att lyfta, byta, rotera och gå i arbetsorganisationen. Elektriska system innefattar motorer, styrenheter, kraftfördelningsboxar, förbindelseledningar, signaler och belysningsenheter.
Tornkranar är indelade i två typer: roterande och roterande:
Först, det övre roterande tornet kranar: tornkroppen roterar inte, det svängande lagret över bommen, balansarmen, etc., genom svängmekanismen runt tornets mittlinje för full rotation. Enligt användningskraven är den uppdelad i löpande, fast, fast och inre klättring. Operativa tornkranar kan manövreras längs räls, med ett brett utbud av arbete och breda applikationer. De är lämpliga för byggnad med flera våningar. Om kranbasen är fast på banan eller tornet är direkt fixerat på fundamentet blir det en fast tornkran. Bommen är lång; om ett stationärt tornkranstårn är fäst vid byggnaden i en viss höjd genom att fästa stavar är den en fast tornkran. Det antar en tornkropp för att ansluta den höga enheten så att den övre delen av kranen kan användas med byggnaden. Höjden på objektet ökar och ökar därmed. Den används vid byggandet av höghus; kranen är installerad i brunnsborrhål eller anslutna hål i hissaxeln. Användningen av hydraulcylindrar för att kranen ska klättra upp i brunnsborrningen i enlighet med byggprocessen kallas en inre klättertornskran. Vissa torn sparas, omfattningen av tjänsterna är stor, och byggarbetsplatser är inte upptagna, men det finns vissa krav på byggnadernas struktur.
För det andra, under den roterande tornkranen: svänglager som är installerat mellan basen och vridbordet, förutom gångmekanismen, är den andra arbetsmekanismen anordnad på vridbordet tillsammans med vridningen. Förutom spårtypen finns det en krypteringstyp och en däcktyp som använder ett crawlerchassi och ett däckchassi som gångapparat. Den har en låg totalvikt, kan demonteras och överföras som helhet, lätt, flexibel och allmänt använd och lämpar sig för byggnad med flera våningar.
